Хотите знать все о вертолетах? Присоединяйтесь к нашим подписчикам!
8-800-500-69-60
круглосуточно
Официальный дилер
и сервисный центр
Заказать звонок
Отправить заявку
Задать вопрос

Вертолет Eurocopter BO 105

874 750 € Цена в России
Мест: 5
Скорость: 270 км/ч
Дальность: 574 км
Ресурс:
helicopter
helicopter
helicopter

Летные данные

максимальная скорость 270 км/ч
крейсерная скорость 245 км/ч
дальность полета без дозаправки 574 км
практический потолок 5 182 м

Габариты и вес

длина с винтом 11.86 м

Силовая установка

марка/модель двигателя(ей) Allison (Rolls-Royce) 250 C20B
мощность взлетная 420 л.с.
Год выпуска: 1991 г.
Налет часов: 4439

Состояние: ресурсный; хорошее

Год выпуска: 1991г.

Налет часов: 4439 часов (эксплуатировался исключительно для перевозки пассажиров и в целях медицинской эвакуации)

Ресурс отдельных агрегатов:

Первый двигатель – 888 часов

Второй двигатель – 1151 час

Втулка несущего винта – ост. 3913 посадок

Лопасти несущего винта – 2 x по состоянию

Лопасти несущего винта – 2 x 347 часов

Хвостовой редуктор – 1569 часов

Промежуточный редуктор – 525 часов

Главный редуктор – 136 часов

Возможна замена отдельных компонентов за отдельную плату.

Двигатель: Rolce Royce (Detroit Diesel Allison) 250 C20B

Интерьер: медицинская версия

Документация/обновления: полный комплект технической документации производителя

Стандартное оборудование:

  • Тормоз несущего винта
  • Стеклоочистители ветрового стекла (с обеих сторон)
  • Двойное управление
  • Чехлы для органов двойного управления, педалей, ночное освещение интерьера
  • Разворачивающееся кресло второго пилота
  • Комплект защитных накладок на лыжи
  • Система пожаротушения двигателя
  • Система (микро)фильтрации топлива
  • Поисковая и посадочная фара (450Вт), посадочные фары по правому и левому борту
  • Маслоочистители, обеспечивающие подачу чистого масла в двигатель посредством удаления незначительных углеродистых и неметаллических частиц
  • Система бесперебойного зажигания (предотвращение срыва пламени)
  • Удлиненные ступени для посадки-высадки по правому и левому борту
  • Дополнительные боковые стробы
  • Компенсация мощности одного отказавшего двигателя мощностью другого/ Датчики, предупреждающие о возникновении стружки масла в редукторе
  • Шина аварийного питания постоянного тока
  • Медицинский интерьер, включающий место под пару носилок, электрическую систему на 12V и 28V, интегрированную систему аварийной подачи кислорода, медицинский отсасывающий аппарат, медицинскую стену, сидение для врача и пассажирские сидения.

Авионика:

  • Навигационная система 1 (Ресивер NR 3320-(02)-(110), CDI NI 2020, RMI KI 226, Навигационная антенна DMN 4-4-1)
  • Навигационная система 2 (Ресивер NR 3320-(02)-(110), HIS RD-44, NAV Конвертер NC 2041, MKR Антенна CI 193)
  • Всенаправленный дальномерный маяк (Трансивер KN 63, Индикатор KDI 572, Антенна DMNI 50-2-2)
  • COM контрольная система (Управление аудиосистемой со стороны пилота AS 3100-12, Управление аудиосистемой со стороны второго пилота AS 3100-12, Управление аудиосистемой со стороны пассажиров AS3100-12, Распределительная коробка)
  • VHF AH COM System 1 (Трансивер AR2009/25, Антенна DM C63-1/A, Антенна DM C63-1/A, VR2011)
  • VHF AH COM System 2 (Трансивер AR2009/25, Антенна DM C63-1/A, VR2011)
  • Радиовысотомер (Трансивер KRA 405, Индикатор KNI 416, Антенна S67-2002, Антенна S67-2002)
  • Радиолокационный ответчик (Трансивер ATC 2000, Антенна DMNI 50-2-2, Высотомер United 5035)
  • Аварийный радиомаяк (Трансмиттер C406-2HM, Антенна 406 ROD)
  • Система компасов (Указатель курса C14A, индукционный магнитный датчик M-2594484, компенсатор 656767)
  • Авиагоризонты H140 и H321
  • Конвертер PC 12A, Инвертер PC 125A

авиагоризонт: H140 и H321
Распечатать
Связаться с нами
 Татьяна.jpg
Татьяна Купреева

Заместитель директора по маркетингу

ХелиКо Групп

dg.helico@gmail.com +7 800 500-69-60 +7 905 412-72-41