Универсальные тележки предназначены для транспортировки вертолетов, оснащенных полозковым шасси. Они подходят для наземной транспортировки почти любого вертолета: от маленького R-22, Robinson до большего Eurocopter, Agusta или Bell. При помощи сменных хомутов они крепятся к шасси и под действием гидравлики вертолёт приподнимается.
При помощи дистанционного пульта оператор управляет перемещением тележки.
Универсальные тележки способны приподнимать вертолёт на несколько сантиметров над землёй, перемещать его по асфальту или по твердому гравию, набирать и сбрасывать скорость передвижения.
Существует три модели универсальных тележек: Модель MS, Модель Е, Модель 4.
Модель МS
Универсальная тележка модели MS – это одна из моделей, работающая в максимально интенсивном режиме и рекомендована для вертолетов весом до 4000 кг. Она обеспечивает безопасное поднятие вертолета. Такая тележка также идеально подойдет для транспортировки легких вертолетов.
В стандартную комплектацию входит: 4 аккумулятора и встроенный разъем для подключения внешнего электропитания.
Модель Е
Универсальная тележка «Модель Е» является базовой моделью из серии универсальных тележек и предназначена для вертолетов массой не более 2075 кг. Такого рода тележка имеет дополнительную опцию - разъем для подключения внешнего электропитания. По желанию эксплуатанта можно заказать опцию – источник внешнего электропитания, в таком случае можно будет производить запуск вертолета от буксировщика.
Во время эксплуатации универсальная тележка «Модель Е» может быть подключена к вертолету или работать от питания аккумулятора.
Модель 4
Самая современная универсальная тележка «Модель 4» предназначена для всех вертолетов, имеющих полозковое шасси за исключением узко фюзеляжных Enstrom и Gazelle. Но особенно она себя зарекомендовала для средних и больших винтокрылых машин.
Такого рода буксировщик очень легок и прост в использовании, им может управлять один человек. Он имеет 4 батареи, зарядное устройство, разъем для подключения внешнего электропитания и даже встроенную подсветку на ручке, позволяя тем самым пользоваться буксировщиком и в темное время суток.
Данный буксировщик может работать целый день без подзарядки.
Универсальная тележка «Модель 4» легко и безопасно справится с буксировкой любого вертолета: начиная с Robinson R22 и заканчивая Bell 412.
Основные отличия универсальных тележек - грузоподъемность:
| Характеристики | Модель MS | Модель E | Модель 4 |
| Грузоподъемность, кг | 4150 | 2075 | 5000 |
| Вспомогательный блок питания (нормально 28В) | часть стандартной комплектации | является опцией | часть стандартной комплектации |
| Батареи | свинцово-кислотные, 4 шт. | свинцово-кислотные, 2 шт. | свинцово-кислотные, 4 шт. |
| Зарядное устройство | 24В, 10А | 24В, 6А, бортовое | 24В, 10А, стандартное |
| Поворотные колеса | 2, сверхтяжелый режим | 1, тяжелый режим | 2, сверхтяжелый режим |
Характеристики, одинаковые для всех трех моделей универсальной транспортировочной тележки для вертолетов:
| двигатель | электродвигатель, 24В |
| тормоза |
электронные, различные |
| кабель управления | 8,5 м, неопреновый |
| защита от перегрузки | выключатель, 10010 |
| регулировка скорости | до 1 м/сек |
| цвет | желтый (из соображений безопасности) |
| трансмиссия | цепной привод |
| рабочий цикл (между подзарядками) | минимум 3 - 4 часа бесперебойной работы |
| напряжение | 115 или 230В, 50 или 60МГц |
| индикатор (заряженности) батареи | стандартный |
