круглосуточный телефон:
+7 962 44 96 069
+7 962 44 96 069
Поиск
Лучшие предложения
Вертолет Robinson R-44 Clipper II pop-out floats
Стандартное оборудование
Наименование:
-Базовый цвет фюзеляжа – на выбор Заказчика
-Внутренняя отделка – велюровый салон (серый,синий или бежевый - на выбор Заказчика). Внутренняя ковровая отделка и шумоизоляция.
-Двигатель инжекторный Lycoming IO-540
-Масляный фильтр Robinson
-Гидросистема управления
-Дополнительный топливный бак
-Регулятор оборотов
-Система обогрева кабины и стекол
-Система вентиляции
-Съемное двойное управление
-Корректор топливно-воздушной смеси
-Тормоз несущего винта
-Трубка слива моторного масла
-Вариометр
-Указатель воздушной скорости
-Двойной тахометр ротора и двигателя
-Барометрический высотометр
-Указатель давления топливно-воздушной смеси
-Магнитный компас
-УКВ связная радиостанция King KY197A COM с памятью на 9 каналов с ручкой циклического переключения каналов
-Транспондер King KT76C с кодировщиком высоты – режим С
-Внутреннее переговорное устройство NAT AA83-100
-Напольные и ручные переключатели переговорного устройства
-Часы кварцевые
-Цифровой указатель наружной температуры воздуха
-Счетчик ресурса ( в летных часах)
-Указатель температуры головок цилиндра
-Датчики давления и температуры масла
-Амперметр
-Лобовое стекло, противобликовое
-Пневмо-демпферы открытия дверей
-Ремни безопасности
-Регулируемые педали на стороне пилота
-Багажные отсеки (под сидениями)
-Дверные замки
-Сигнальная лампа низкого напряжения
-Сигнальная лампа температуры головки цилиндра
-Сигнальная лампа низкого давления масла
-Сигнальная лампа аварийного остатка топлива
-Сигнальная лампа и сигнальная сирена падения оборотов несущего винта
-Сигнальная лампа температуры главного редуктора
-Сигнальная лампа стружки в главном редукторе
-Сигнальная лампа стружки в хвостовом редукторе
-Сигнальная лампа тормоза несущего винта
-Сигнальная лампа стартера
-Сигнальная лампа пожара в двигателе
-Сдвоенная посадочная фара
-Лампы БАНО
-Проблесковый маяк
-Узел крепления для буксировки вертолета
-Колеса для наземной транспортировки
-Чехол на ветровое стекло
-Тряпичная дорожная сумка клиента
-Швартовки лопастей несущего винта
-Стационарное поплавковое шасси
-Надувное поплавковое шасси
Страна-производитель:
США
Назначение:
Спец назначение / Транспортный / Корпоративный / Частное использование
наработка:
заводской облет-ок. 4 ч.
экипаж/пассажиры:
1/3
Цена в России:
734 000 долларов
Завод-производитель:
Robinson
Фюзеляж
количество дверей:
4
Габариты
длина фюзеляжа:
9,07
длина с винтом :
11,76
диаметр несущего винта:
10,06
диаметр хвостового винта:
1,47
высота:
3,28
колея шасси:
2,16
Вес, масса
максимальный взлетный вес:
1134
полезная нагрузка:
380
Летно-технические характеристики
максимальная скорость:
240
крейсерная скорость:
210
дальность полета без дозаправки:
650
максимальная высота:
4250
Силовая установка, топливная система
количество двигателей:
1
марка/модель двигателя(ей):
Lycoming IO-540
тип двигателя:
поршневой инжекторный оппозитный (6 цилиндров)
топливо:
100 LL, а также Б95/130
Приборы, опции
Дополнительная информация
наличие сертификата типа:
имеет сертификат типа МАК № CT206-R44, выдан 28 января 2002г., а также дополнение к сертификату типа № CT206-R44/Д-01 от 2 ноября 2005г.
гарантия производителя:
2 года или 1000 часов-что раньше наступит
наличие сертификата летной годности:
экспортный сертификат летной годности, выданный заводом-производителем
наличие свидетельства о регистрации :
свидетельство об отсутствии регистрации на территории США
доставка:
транспортом
финальная сборка:
входит в стоимость
контрольный облет:
входит в стоимость
получение свидетельства о регистрации:
возможно, за отдельную плату
получение сертификата летной годности:
возможно, за отдельную плату
подготовка летно-технического персонала:
возможно, за отдельную плату
поставка доп. оборудования или аксессуаров:
возможно, за отдельную плату
сделано в Интернет-агентстве IPGpromo